Branchen im OGIL Marktspiegel

Service- und Aussendienst mit Fokus auf effiziente Touren- und Routenplanung.

Transport neuer, gebrauchter oder defekter Fahrzeuge auf Spezialtransportern.

Transport voll ausgelasteter Fahrzeuge von A nach B (Full Truckload).

Güterbeförderung über mehrere Verkehrsmittel, inkl. Verlad von Containern und Lkw.

Planung mehrtägiger Touren im internationalen Verkehr inkl. Zoll und Maut.

Transport von Schüttgütern für Baustellen in Kippfahrzeugen und Silos.

Spezialfahrzeuge für Entsorgung, Reinigung und Aufgaben im Kommunalbereich.

B2C-Lieferung kleiner Stückgüter mit Fokus auf hohe Stoppdichte.

Belieferung der Endkundschaft, zunehmend mit alternativen Verkehrsmitteln.

Transporte, die ein Fahrzeug nicht voll auslasten (Less than Truckload).

Bereitstellung von Mulden, Roll- und Presscontainern für die Entsorgung.

Auswahl verschiedener Verkehrsträger bei der Sendungs- und Transportplanung.

Transport von Personen, Gruppen, Schulkindern und Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Transport nicht stückzählbarer Güter mit speziell ausgestatteten Fahrzeugen.

Transporte über Norm-Mass oder -Gewicht, mit Bewilligung und Begleitung.

Transport einzeln verladbarer Güter, oft auf Paletten.

Transport flüssiger, gasförmiger und granularer Güter in Tanks.

Regionale, nationale und internationale Umzüge inkl. Verzollung.

Entsorgung und Recycling im Auftrag von Unternehmen und Gemeinden.

Belieferung von Baustellen, Unternehmen und Handel mit Baustoffen.

Transport von Energieträgern in spezifischen Tankfahrzeugen.

Handel und Produktion mit hohen Qualitäts- und Hygieneanforderungen.

Transport von Rundholz mit Spezialfahrzeugen und eigenen Planungsanforderungen.

Unternehmen, die physische Produkte herstellen oder handeln.

Transport lebender Tiere mit spezifischen Tierschutzauflagen.

Firmen, die mit eigenem Fuhrpark den physischen Transport durchführen (2PL).

Externe Dienstleister, die Waren annehmen, lagern, kommissionieren und versandfertig machen.

Planung und Organisation von Transporten im Auftrag Dritter, oft auch als Frachtführer.

Firmen, die ihre Güter selbst transportieren und die Prozesshoheit behalten (1PL).

Firmen, die Güter bereitstellen und den Transport extern beauftragen.